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Posté le : Mar 03 Mai 2016, 7:00
Au regard de l'espace libre dans le parc, un circuit avec des petites voitures de courses electriques pour les enfants remporterait à coup sûr un franc succès.
Pour le reste, l'urgent e selon moi est de redonner vie aux bâtiments présents qui ne sont plus utilisés.
Terror house à bonne allure de l'extérieur, il faut lui trouver une nouvelle vie, ainsi que l'ancienne salle de cinéma.
Ce sont pour moi les priorités, car en ce moment quand on se promène dans le parc: entre les restaurants et boutiques fermées, les attractions temporairement fermées, les bâtiments inutilisés ... l'absence de fréquentation. .. on a vraiment le sentiment que le parc est en très mauvaise santé... ce qui ne donne pas envie de revenir (effet spirale negative)
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Posté le : Mar 03 Mai 2016, 9:50
Il y avait précédemment Indianapolis et Crash Cars, qui n'étaient pas spécialement un succès, vu qu'ils ont été retirés.
Pour l'utilisation des bâtiments, je crois que le problème est inverse. Si ils ne sont plus utilisés, c'est qu'il n'y a pas assez de monde. Et, pour rappel, le parc avait été conçu pour une fréquentation absolument irréaliste. Et depuis lors, le parc n'a jamais été revu, redimensionné. Au contraire, la zone Monster a encore étendu l'espace utilisé par le parc, a ajouté un espace nouriture alors qu'il y en avait déjà trop dans le parc.
Perso je reste sur mon idée de base : il faut repenser le parc de A à Z, et redessiner le parc pour que cela corresponde à un parc pour une fréquentation entre 300 000 et 500 000 visiteurs, extensible en fonction du succès.
---------------------- Vous n'auriez pas vu ma signature ? Si vous la voyez, dîtes-lui de revenir ...
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Posté le : Mar 03 Mai 2016, 20:57
J'ecarte crash cars, car c'était des autos tamponneuses. Je pensais plutôt à une version plus élaborée d'Indianapolis. On trouve ce genre d'attraction dans d'autres parcs de différentes tailles et ça marche toujours.
La raison du retrait d'indianapolis était elle réellement son insuccès ? ou une mauvaise implantation, un manque d'entretien ? une attraction vieillissante ou peut être facile à revendre ?
En tout cas je proposais aussi cela car cela est sûrement "abordable et raisonnable" pour le parc en terme d'investissement.
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Posté le : Mer 04 Mai 2016, 1:10
Elle a déménagé une première fois à l'installation de la scène du mascotte show (actuel emplacement de l'accro-game) vers la zone Metal au pied du comet, puis la nouvelle piste a été condamnée par la file d'attente de Sudseewellen et même si cette dernière a été réorientée vers le self en 2014, le réaménagement de la zone a complétement isolé le circuit.
Original :
Credit: screammachine.net
Après déplacement :
credit: waly.biz
État actuel :
credit: walygazette.fr
La piste existe toujours et les véhicules sont toujours au parc. À donc voir leur état ET si les normes sont toujours respectées... Silver Express est un échec: mauvaise conception, pas adapté à l'extérieur, souvent fermé, pas vraiment en rapport avec sa zone d'implantation. Les circuits type école de conduite semblent un vrai succès chez les enfants dans les autres parcs en plus situés en face d'un point resto ou d'un distributeur de café les parents peuvent consommer en regardant leurs enfants
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Posté le : Sam 07 Mai 2016, 12:42
Je propose ça pour remplacer l'anaconda...
Le grand huit le plus rapide du monde, comme si vous étiez
Annoncé il y a quelques mois, le "plus grand huit du monde" accueille ses premiers passagers ce samedi, aux États-Unis. Baptisé "Valvarn", ce manège du parc d'attractions de Cedar Point (Ohio), qui se présente comme la capitale des "roller coaster" (grands huit), affiche une vitesse de pointe de 121 km/h, mais surtout la descente la plus abrupte jamais vue sur terre avec son angle à 90°. Des sensations aussi fortes que terrifiantes.